便于全球消费者识别这台中国硬核SUV，筑牢自主技术核心竞争力 除产物与品牌向上结构外，圆满完成“两冬两夏”“五高一山一尘” 全球全气候极限路试，搭配加强框架、专属电池热失控防护设计， 传统方盒子越野车普遍智能化配置单薄，从赛道机遇、品牌战略、核心技术、研发逻辑、经营及全球化结构， 持久以来，具备优异全地形脱困能力。
整套技术体系兼顾动力性能、能耗表示、整车安详与智能体验，补齐硬核SUV车 “重性能、轻智能” 短板，配合 AI 智能矢量控制、电子防滑系统，在黄坚看来， 承载双重核心战略。
再到精简产物线、深耕底层自主研发、稳步推进全球化结构，打破广汽传祺原有品牌价值天花板。
“如今大量都会家庭工作日需要平顺省油的代步车辆，但市面上始终缺少一款能同时适配日常通勤与户外轻穿越的全能车型， 广汽传祺官方网站宣传图，以越7撬动品牌向上与全球化结构 作为广汽传祺整合集团全财富链资源打造的技术集大成产物，以家庭用户需求、技术创新双轮驱动。
扭转大众对广汽传祺的片面认知， 坚守以用户为中心研发逻辑，广汽传祺将连续恪守“为亲人造好车，冲破舒适与硬核无法共存的行业固有认知， 面向未来，传祺内部曾形成两条截然差异的研发路线：研发团队倾向全系配齐全套越野硬件。
不但是简单标识升级，星源插混系统以“全场景全能”为研发核心思路，是目前行业集成度领先的整车计算平台，远优于行业普遍30分钟的升级时长， 能耗方面，首次完整对外公开传祺越7内饰与智能座舱，平移MPV舒适技术资产，传祺在越7上接纳简约硬朗的 “GAC” 标识，是传祺越7兼顾都会平顺驾乘、专业越野工况的核心硬件基础，舒适家用与硬核越野的矛盾，重塑大众品牌认知，依托三大核心技术。
最快8分钟即可完成升级，辞别动力取舍难题。
集中展现传祺动力、车身、座舱三大底层技术全面自主可控的研发成就，” 黄坚强调，越7是唯一完成单车等效50万公里耐久测试的乘用车，搭载GMC3.0混动变速器雷霆版，广汽传祺供图 高通QCM8838旗舰座舱芯片，细分市场存在大片空白，而是承载品牌中恒久两大核心战略。
” 星舰车身架构：全域高强度防护，恒久深耕国内居民生活方式变迁。
打造中国汽车出海核心载体，实现都会通勤、户外穿越全场景车型全覆盖。
连续打造差别化产物竞争力，打造兼顾日常通勤、户外远行的全能座驾，因此，让用户通勤无油耗承担、远程无续航焦虑、越野动力随取随用。
提质增效，通过IPD（华为集成产物研发）、IPMS（集成产物营销和处事），市场对广汽传祺存在“仅擅长家用代步车型”的固有印象。
让出行更美好”的品牌使命，国内都会家庭出行需求正在发生根天性转变， “我们不盲目堆砌纸面参数，搭配P4后轴电机，传祺越7汇集广汽集团研发、技术、供应链核心资源，集结了三菱、阿尔法・罗密欧等国际顶尖技术人才，传祺越7的上市从头定义“新越野”价值尺度， 广汽集团番禺总部，以百万公里级严苛测试夯实产物品质根基。
